0.15~1MHz의 주파수 범위에서는 주로 공통 모드 형태로 간섭이 존재하고, 1~10MHz의 주파수 범위에서는 차동 모드와 공통 모드 공존 형태로 간섭이 발생하며, 10MHz 이상에서는 주로 공통 모드 형태로 간섭이 발생합니다.
1. 차동 모드 간섭 차동 모드 간섭의 발생은 주로 스위치 상태에서 작동하는 스위치 튜브로 인해 발생합니다. 스위치관을 켜면 전력선에 흐르는 전류가 선형적으로 상승하고, 스위치관을 끄면 전류가 갑자기 0으로 떨어진다. 따라서 전력선에 흐르는 전류는 풍부한 고주파 고조파 성분을 포함하는 고주파 삼각 맥동 전류입니다. 주파수가 증가함에 따라 고조파 성분의 진폭은 점점 작아지므로 주파수가 증가함에 따라 차동 모드 간섭이 감소합니다. 출력 루프의 필터 회로가 그림에 나와 있습니다. 커패시터 C6과 인덕터 L3은 저역 통과 필터를 형성합니다. 차동 모드 전도 간섭은 주로 저주파 세그먼트에 존재합니다.
2. 공통 모드 간섭 공통 모드 간섭의 주요 원인은 전원 공급 장치와 접지(보호 접지) 사이에 분산된 커패시턴스가 있다는 것입니다. 간섭.
그림에 표시된 대로 L과 N은 전원 입력이고, C1, C2, C3, C4, C5, L1, L2는 입력 EMI 필터를 형성하고, DB1은 정류기 브리지, V2는 스위치 튜브를 나타냅니다. 스위치 튜브는 라디에이터에 설치되고 스위치 튜브의 D 극은 라디에이터에 연결되어 라디에이터와 라디에이터 사이에 커플 링 커패시터를 형성합니다. 그림의 G7에 표시된 것처럼 스위치 튜브 V2는 스위칭 상태에서 작동하며 D 극의 전압은 고주파 구형파입니다. 구형파의 주파수는 스위치 튜브의 스위칭 주파수입니다. 구형파의 고조파는 커플링 커패시터, L 및 N 전력선을 통해 루프를 형성하여 공통 모드 간섭을 생성합니다.
전원 공급 장치와 접지 사이의 분산 정전 용량은 상대적으로 분산되어 추정하기 어렵지만 그림에서 보면 스위치 튜브 V2의 D 극과 라디에이터 사이의 결합 커패시터가 가장 큰 영향을 미칩니다. DB1에서 인덕터 L3까지의 전압 주파수는 100Hz이고, L3에서 D1과 V2의 D극까지의 연결선의 전압은 구형파 전압으로 고차 고조파가 많이 포함되어 있다. 둘째, L3의 영향도 상대적으로 크지만 L3은 케이싱에서 멀리 떨어져 있고 분산 커패시턴스는 스위치 튜브와 라디에이터 사이의 결합 커패시턴스보다 훨씬 작습니다. 따라서 우리는 주로 스위치 튜브와 라디에이터 사이의 결합 커패시턴스를 고려합니다.
